Κατ'αρχήν να δηλώσω ότι κάθε κίνηση εναντίων των διοδίων με βρίσκει
σύμφωνο και εγώ από τη μεριά μου πολλές φορές κατέβηκα και άνοιξα τις
μπάρες, ΑΛΛΑ , υπάρχει ένα μεγάλο αλλά.
Ο κος Γκλέτσος δεν γκρέμισε καμία μπάρα, ούτε άνοιξε παράδρομο.
Αντιθέτως έκανε κάτι πάρα πολύ επικίνδυνο για την ασφάλεια όλων όσων
κινούνται στον κλειστό αυτοκινητόδρομο. Και εξηγώ, υπάρχει ένας
αγροτικός χωματόδρομος (ο οποίος χρησιμοποιούνταν και από την εταιρεία
κατασκευής του δρόμου) ο οποίος χωρίς κόμβο, χωρίς σήμανση, χωρίς
ορατότητα, χωρίς κανένα μέτρο ασφάλειας, έβγαινε κάθετα στην εθνική οδό
(όπως δεκάδες αγροτικοί δρόμοι σε όλο το μήκος της εθνικής). Η
διαχειρίστρια εταιρεία είχε κλείσει την έξοδο με μιά απλή περίφραξη,
την οποία περίφραξη κατέστρεψαν οι ντόπιοι αγρότες ή οι λουόμενοι της
κοντινής παραλίας του Αγ.Γεωργίου, γιατί έτσι τους βόλευε, να μην
κάνουν κύκλο για να βγούν στο κόμβο της Πελασγίας ή για να μην
πληρώσουν τα διόδια. Μάλιστα υπήρξαν πάρα πολλές επώνυμες καταγγελίες
πρός το τότε ΥΠΕΧΩΔΕ αλλά και πρός την εταιρεία για το επικίνδυνο του
θέματος. Προσωπικά δύο φορές ερχόμενος από Λάρισα παραλίγο να.......... εμπλακώ
σε ατύχημα, μία φορά με μια παρέα πιτσιρικάδων που γυρνούσε από την
παραλία και μία φορά ερχόμενος με αρκετά χιλιόμετρα βρέθηκα ξαφνικα
μπροστά σε ένα αγροτικό ΙΧ το οποίο βγήκε στον αυτοκινητόδρομο απο το
ΠΟΥΘΕΝΑ. Ορθώς λοιπόν η εταιρεία έκλεισε με μπάρες αλλά και σωρους
χώματος τον επικίνδυνο αυτό αγροτικό δρόμο. Αυτό το ανάχωμα και αυτές
τις μπάρες ξήλωσε ο ΔΗΜΑΡΧΟΣ Στυλίδας. Κε Γκλέτσο , στό πρώτο ατύχημα
που θα συμβεί λόγω της επιτρεπομενης μεγάλης ταχύτητας των οχημάτων
,ποιός θα αναλάβει την ευθύνη και το κόστος? Καλές οι δημόσιες σχέσεις
και το "αντάρτικο" εκ του ασφαλούς, αλλά εαν κόπτεστε για τους δημότες
σας, κατεβείτε στις μπάρες στα διόδια ή ακόμα ανοίξτε έναν ασφαλή
παράδρομο που να καταλήγει όμως σε ένα ασφαλή κόμβο. Φτάνουν οι
κινήσεις εντυπωσιασμού για χάρη της τηλεθέασης.